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重慶著(zhù)力增強政府與社會(huì )資本“粘合力”

2015年12月14日 09:18 來(lái)源:財政部網(wǎng)站打印

  政府和社會(huì )資本合作(PPP)模式利于把市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用與政府在經(jīng)濟發(fā)展中的引導性作用緊密結合,是新常態(tài)下做“加法”、拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的重要引擎。去年以來(lái),重慶按照黨中央、國務(wù)院部署,在財政部的精心指導下,市財政、發(fā)展改革等部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng),本著(zhù)契約精神和法治規則,按照利益共享和風(fēng)險共擔的原則,從政策層面和實(shí)際操作層面精心謀篇布局,PPP有序穩步推開(kāi),正成為推動(dòng)全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的有力杠桿。

  一是多方凝共識。眾人同心,其利斷金。PPP推進(jìn)的前提是要統一思想、形成共識,如若沒(méi)有足夠的共識,就無(wú)法形成足夠的合力,而形成共識,既要靠制度的硬性規定,更要靠教育的軟性引導。重慶多向度、多層次開(kāi)展PPP投融資改革宣傳引導。市政府:市長(cháng)黃奇帆專(zhuān)題授課,從推進(jìn)新型城鎮化建設和推進(jìn)投融資改革角度講解PPP模式理論和實(shí)踐。市委組織部:組織市級部門(mén)、區縣黨委政府、國有大中型企業(yè)負責人進(jìn)行PPP理論與實(shí)踐專(zhuān)題培訓。市財政局:舉辦由區縣財政部門(mén)負責人和市級、區縣級平臺公司負責人參加的“PPP培訓暨研討會(huì )”,系統介紹PPP內涵、運作模式、管理框架等宏觀(guān)層面和項目識別、篩選等操作流程,研討PPP管理機構設置、加強PPP管理機構管理等問(wèn)題;承辦財政部、亞洲城市發(fā)展中心“PPP國際研討會(huì )”、“軌道交通領(lǐng)域PPP模式應用國際論壇”。擬于近期召開(kāi)全市PPP“財政可承受能力論證”及“物有所值評價(jià)”業(yè)務(wù)培訓會(huì ),對各區縣財政局、部分咨詢(xún)中介機構就相關(guān)政策內容及實(shí)際操作進(jìn)行集中培訓。

  二是有序建規制。沒(méi)有規矩,不成方圓。PPP是融資方式的一種體制機制創(chuàng )新,推進(jìn)PPP的關(guān)鍵之事是梳理PPP運用所必需的制度和體制框架,消除障礙,明確規則,逐步構建適宜的制度環(huán)境和政策保障。重慶通過(guò)頂層設計為PPP護航,2014年8月出臺《重慶市PPP投融資模式改革實(shí)施方案》,確定了“利益共享、風(fēng)險共擔、公共利益最大化、兼顧社會(huì )效益和經(jīng)濟效益、社會(huì )投資者取得合理收益”五原則,分類(lèi)設定公共投資和社會(huì )投資的利益“平衡點(diǎn)”,形成對社會(huì )資本的有效吸引和激勵機制。隨后陸續制定交通、市政、社會(huì )事業(yè)、土地整治等領(lǐng)域具體改革的規范性文件,基本形成了以實(shí)施方案為綱的“1+X”推廣運用體系。如針對主城區“停車(chē)難”問(wèn)題,出臺《鼓勵建設投資公共停車(chē)場(chǎng)的意見(jiàn)》,推出“以獎代補”政策,以主城區政府為建設責任主體,給予每個(gè)泊位最高2.4萬(wàn)元、最低5000元建安費補助,并全免新建、改擴建項目的城市建設配套費、防空地下室易地建設費等行政事業(yè)性收費,引導社會(huì )力量參與公共停車(chē)場(chǎng)投資建設運營(yíng)。

  三是穩步推項目??照?wù)`事,實(shí)干興業(yè)。在所有的聲響中,生命生根拔節的聲音最令人心動(dòng),PPP投融資模式改革,不僅要讓群眾感受到改革利好新希冀的心跳,更要群眾聽(tīng)得見(jiàn)改革落地生根的聲音。重慶市對PPP項目不是“東一棒子、西一棒子”,而是有系統周密的長(cháng)遠計劃,立足于貫徹國家“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶戰略和全市五大功能區域發(fā)展戰略,圍繞建設基礎設施項目和提供社會(huì )公共服務(wù),已策劃落實(shí)了一批重大基礎設施和公益性PPP項目,去今兩年分兩次集中簽約項目2600億元,同時(shí)發(fā)布儲備項目500億元,項目涵蓋高速公路、軌道交通、鐵路樞紐、城市橋隧、市政設施、水庫、社會(huì )事業(yè)、土地整治、保障性住房等領(lǐng)域。目前,已有16個(gè)項目開(kāi)工建設,如果園港件散貨及鐵路作業(yè)區、成渝高速擴能九龍坡至永川段、南川至兩江新區高速公路;30個(gè)項目在穩健準備,如巴南區龍洲灣隧道。軌道交通三號線(xiàn)、曾家巖大橋兩個(gè)PPP項目已入列全國PPP示范項目。

  四是全程強監管。監管掌舵,風(fēng)控護航。在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣PPP,事關(guān)群眾切身利益,如何兼顧投資利益與公共利益,既讓社會(huì )資本有錢(qián)賺,又讓百姓得實(shí)惠,實(shí)現各方利益的“最大公約數”,考驗著(zhù)政府的智慧與能力。重慶在推進(jìn)PPP過(guò)程中,采取一系列措施全程動(dòng)態(tài)監管,以確保公共服務(wù)“優(yōu)化而不退化”,社會(huì )資本“盈利而不暴利”。圍繞項目效益,正籌建“重慶市財政PPP項目咨詢(xún)機構庫”,對PPP項目進(jìn)行財政承受能力論證及物有所值評價(jià)。圍繞風(fēng)險規避,規范協(xié)議合同文本的簽訂;準確核定項目實(shí)施成本、政府購買(mǎi)服務(wù)支出等,確保覆蓋項目建設維護、運行的成本管理,做好項目賬戶(hù)監管,加強合資項目財務(wù)監督審計;開(kāi)展價(jià)格監管,防止隨意提價(jià)、價(jià)格欺詐等不法行為;指導協(xié)助社會(huì )投資人辦理投資建設手續,督促其嚴格遵守環(huán)保、用地、節能、質(zhì)量、安全等規定,負責項目技術(shù)標準把關(guān),指導企業(yè)建立規范的產(chǎn)權、財務(wù)、用工等制度,依法經(jīng)營(yíng),確保公共產(chǎn)品或服務(wù)供給的質(zhì)量、效率和延續性;依法對PPP投融資工作中的主管部門(mén)履職情況加強監督檢查,確保程序合法、公開(kāi)。

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